オーナー名 |
ARI |
年式・型式
車名・グレード |
平成7年式
HNP11型 Primera 2.0T4 |
ボディーカラー |
シルバーメタリック |
エンジン
スペック |
SR20DE型 1998c
110kW(150ps)/6400rpm 186N・m(19.0kgm)/4800rpm |
トランス
ミッション |
5速マニュアル |
エンジン
ミッション周り |
プラグ:NGK
エアフィルター:PIAA
エンジンオイル:Castrol RS
ブレーキオイル:Castrol RACING |
Fスポイラー |
純正前期用エアロバンパー |
Fグリル |
NISMO |
Sステップ |
純正サイドステップ |
Rアンダー
スポイラー |
純正エアロバンパー |
Rウイング |
NISMO(角度調節機能付) |
ステアリング |
NARDI CLASSIC
36φ |
シフトノブ |
日産
(特注シフトノブ)<非売品> |
ホーン |
FIAMM |
アルミホイール |
TECNOCAST TC-202
CORSIA LIMITED FORGED
7J-17in OFF40(鍛造特注Spec)<未発売テスト品> |
タイヤ |
MICHELIN PILOT
SPORT(215/40ZR17) |
ショック
アブソーバー |
A:エナペタル
Cリング車高調ショックアブソーバー(特注Spec)
B:日産/TOKICOショックアブソーバー(特注Spec)<非売品> |
サスペンション |
A:Eibach
サスペンション (特注Spec)
B:日産 サスペンション (特注Spec)<非売品> |
ブレーキ |
brembo ブレーキパッド
(特注Spec)<未発売テスト品>
brembo ブレーキスリットローター
(特注Spec)<非売品> |
その他足周り |
日産ATTESA 4WDシステム(特注Spec)<非売品> |
マフラー |
純正+マフラーカッター |
ランプ類 |
小糸製レンズ<未発売テスト品>
H4ヘッドライト用各種バルブ<未発売テスト品>
PIAA WRCマニファクチャラー用ドライブ
コーナリングフォグランプ
H4各種バルブ<未発売> |
その他
エクステリア |
無線アンテナ
牽引フック
etc... |
その他
インテリア |
TRW Sabelt TOP
FORMULA B
ショルダーパッド シートベルト
etc... |
オーナーから
一言 |
3代目の4X4(HNP10
2台 現HNP11)でテーマはターマックラリー仕様。パーツのほとんどが特注非売品。ショックアブソーバ+サスペンションは他数種。ホイールは発売されている鍛造タイプ(TC-202
CORSIA FR LIMITED FORGED)のデザインではなくCORSIAタイプを鍛造+ホワイトカラー化しテスト中のものです。 |